Autonieuws

Nieuwe Hyundai Genesis wel naar Europa

Hoewel oorspronkelijk ontwikkeld voor Amerika en Azië haalt Hyundai Europe de nieuwe, grote Genesis toch naar Europa. ‘Simpelweg om te laten zien wat Hyundai allemaal nog meer in z'n mars heeft. En voor de liefhebber natuurlijk’, aldus de woordvoerder van de Nederlandse importeur van het merk.

Grote auto’s, met name sedanmodellen, van Aziatische makelij willen maar niet vlotten in Europa. De Europese consument geeft ze doodweg niet de kans ze tussen de hier gevestigde orde te laten. En zo komt het voor dat sommige Zuid-Koreaanse of Japanse merken, na talloze verwoede pogingen, hun grootste, vaak het vlaggenschip, terugtrekken uit Europa. Nissan bijvoorbeeld, dat al weer enige tijd geleden de Maxima uit de Europese prijslijsten haalde. Ook Kia waagde er zich niet meer aan met de Cadenza. Hyundai denkt er eigenlijk net zo over, maar het Europese hoofdkwartier stak hier een stokje voor omdat het zeer graag aan iedereen waar ook ter wereld wil laten zien waartoe Hyundai als wereldspeler van formaat allemaal in staat is. Ook op het gebied van grote auto’s. Een beetje lobbyen in Seoul later en de beslissing werd alsnog genomen om de nieuwe Genesis richting Europa te sturen, hetzij in een beperkte oplage van 200 à 300 stuks.

Aan de prijs
Na dit goede nieuws (want de nieuwe Genesis ziet er alleraardigst uit, ook van binnen) ook slecht nieuws. Althans, voor de Hyundai-minnende Nederlander. De nieuwe Genesis mag dan wel naar Europa komen, hij zal niet – via het officiële dealerkanaal – in ons land te koop zijn. De typisch Amerikaanse aandrijflijn, een 420 pk sterke 5.0 liter V8 gekoppeld aan een automaat, ligt daaraan ten grondslag. De strenge emissie-eisen en de BPM zouden de Genesis zeer duur maken in Nederland, zo verwachten wij.

In de pas
Naast een moderne, krachtige achtcilinder is de nieuwe Hyundai Genesis ook qua features een E-segmenter van de 21ste eeuw. Aan de waslijst van elektronische snufjes te zien kan hij met gemak mee met gewilde auto’s als de Audi A6, BMW 5-serie, Mercedes E-klasse en Jaguar XF. De grote Zuid-Koreaan is zelfs uit te rusten met een head-up display dat bij sommige Europese premiumfabrikanten nog tot wasdom moet komen. Bovendien beschikt de Genesis standaard over vierwielaandrijving.

Gerelateerde artikelen

‘Hyundai HND-9 hint naar Genesis Coupé’

Autonieuws
‘Hyundai HND-9 hint naar Genesis Coupé’
> Artikel lezen

Grote fabrikanten kiezen voor besturingssysteem Android

Autonieuws
Grote fabrikanten kiezen voor besturingssysteem Android
> Artikel lezen

Genesis New York Concept richt vizier op 3-serie

Autonieuws
Genesis New York Concept
> Artikel lezen

Hyundai's luxemerk Genesis trapt af met G90

Autonieuws
> Artikel lezen

Gran Coupé eerste model van Hyundai's luxemerk Genesis

Autonieuws
G90 trapt gamma Hyundai's luxemerk Genesis af
> Artikel lezen

Hyundai HCD-14 Genesis hint naar nieuw topmodel

Autonieuws
Hyundai HCD-14 Genesis hint naar nieuw topmodel
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.