Autonieuws

Motorpalet en uitrusting nieuwe Hyundai i10

In navolging van de eerste foto’s en details maakt Hyundai tijdens zijn officiële werelddebuut op de IAA het verkrijgbare motorpalet van de nieuwe i10 bekend. Ook wordt er een boekje opengedaan omtrent de uitrusting, die volgens de maker uit hogere segmenten afkomstig is.

Met reeds 450.000 verkochte exemplaren sinds 2007 is de i10 voor Hyundai al een daverend Europees succes gebleken. Van de gloednieuwe i10 verwacht het Zuid-Koreaans merk echter zowaar nog meer te verkopen omdat deze, in tegenstelling tot zijn voorganger, volledig op de Europese smaak is gesneden. Hyundai verhuisde de ontwikkeling daarvoor speciaal naar haar Europese Technical Centre in Rüsselsheim, Duitsland. Ook de productie vindt relatief vlakbij plaats, namelijk in het Turkse Ízmit. De productie is inmiddels opgestart en in november 2013 zal Hyundai de orderboeken openen.

Ruimer
Niet alleen volgens de ongeschreven wetten van de auto-industrie dat elke nieuweling ruimer moet zijn dan zijn voorganger, maar ook om voldoende plek te kunnen bieden aan de relatief lange Europeaan liet Hyundai de i10 in formaat toenemen. In de lengte kwam er 80 millimeter bij, terwijl de breedte er 65 millimeter op vooruitging. De hoogte nam juist af met 40 millimeter omwille van een vlottere uitstraling. Maar dit heeft volgens Hyundai niet geleid tot minder hoofdruimte. Integendeel. ‘De nieuwe i10 heeft een van de meest praktische en ruimste interieurs in zijn segment’, aldus het merk. Ook de bagageruimte is naar eigen zeggen de maatstaf in z’n klasse. Standaard meet die 252 liter en met de rugleuning van de in delen neerklapbare achterbank plat is dit 1.046 liter. Ter vergelijk: de Volkswagen up! biedt dan 951 liter.

Luxer
Naast ruimer is de i10 ook sfeervoller en luxer geworden, een wens van trouwe klanten. De standaardkleur voor het interieur is een combinatie van zwart en beige, met stoelbekleding van zwarte stof en stoelvlakken in beige. De stoelen van de luxere uitvoeringen zijn bekleed met zwarte stof en stoelvlakken in blauw of oranje afhankelijk van de exterieurkleur.
Tot de standaarduitrusting behoort zoal centrale deurvergrendeling, een boordcomputer, dagrijverlichting en de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen. De rijker uitgeruste versies, die hoogstwaarschijnlijk het populairst zullen zijn volgens Hyundai, zijn ook nog voorzien van onder meer elektrisch bedienbare ramen voor en achter, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. Andere verkrijgbare luxe zijn automatische klimaatregeling, Hill-start Assist Control en het Blue start&stop-systeem.
Het kleurenpalet bestaat overigens uit acht lakkleuren, waaronder vier metallic- en twee mica parelmoer-kleuren. De standaardkleuren zijn Pure White en Morning Glory (donkerblauw). Het metallic-kleurenaanbod is als volgt: Sleek Silver, Star Dust (grijs), Black Diamond en Montano Sky (lichtblauw). En dan zijn er nog twee parelmoer-kleuren, te weten Silky Beige en New Orange.

Motoren
Kopers hebben de keuze uit twee benzinemotoren: een 1.1 liter driecilinder en een 1.2 liter viercilinder. De eerste levert een maximumvermogen van 66 pk bij een koppel van 94 Nm. Gekoppeld aan een handbak snelt de i10 hiermee in 14,9 seconden naar de 100 km/h en weet hij een top te bereiken van 155 km/h. De gemiddelde CO2-uitstoot is vastgesteld op 98 g/km. Ook over het verbruik van de 1.2 laat Hyundai zich niet uit. Wel over z’n prestaties. Het 1.248 grote blok levert 87 pk en 120 Nm en weet de i10 in 12,3 seconden naar honderd te trekken. De topsnelheid ligt op 171 km/h. Wil het schakelen liever aan een automaat over laten, dan kan dat in het geval van de 1.2. Houdt echter wel rekening dat deze 4-traps transmissie minder vlotte prestaties levert.

Gerelateerde artikelen

Nieuwe Hyundai i10 ontvangt prijskaartje

Autonieuws
Nieuwe Hyundai i10 ontvangt prijskaartje
> Artikel lezen

Perfect getimede facelift voor Hyundai i10

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.