Autonieuws

Nieuwe Citroen Grand C4 Picasso is waar ruimtewonder

Dat de Citroën Grand C4 Picasso meer is dan een 7-zits C4 Picasso blijkt uit alles. De nieuwe MPV van de Fransen is van binnen aanzienlijk groter, beschikt over een forse bagageruimte, talloze opbergvakken en is als klap op de vuurpijl ook nog eens lichter en fors zuiniger dan zijn voorganger.

Meer dan ooit zet Citroën de (Grand) C4 Picasso in de markt als een tegenhanger van conventionele en doorgaans saaie (midi-)MPV´s. Het lijnenspel is gedurfd, futuristisch en daarmee typerend voor Citroën. Van saai zal niemand kunnen spreken. Vooral het front, dat afwijkend is ontworpen ten opzichte van de gewone C4 Picasso, zal niet iedereen meteen prettig op het netvlies liggen, maar van saai kun je de Fransen allerminst beschuldigen.

Ruimer maar lichter
Net als de C4 Picasso staat zijn ´Grand´ broer op het gloednieuwe EMP2-platform van Citroën. Dat bood als grote voordeel niet alleen dat er tot 100 kg gewicht kon worden bespaard, maar ook dat de wielbasis met 11 cm kon worden verlengd tot 2,84 meter. Citroën wist zodoende een interieur te ontwikkelen dat in talloze opzichten de concurrentie weet te overtreffen. In cijfers uitgedrukt betekent dat een bagageruimte van 645 liter (69 liter meer). Wie de tweede zitrij naar voren schuift beschikt zelfs over 700 liter. Met de derde zitrij in gebruik is dit uiteraard fors minder, maar hoeveel exact geeft Citroën op dit moment niet vrij.

Drie rijen
Groot verschil ten opzichte van de C4 Picasso is dat de Grand C4 Picasso beschikt over een derde zitrij welke dankzij grotere portieren beter toegankelijker is dan ooit tevoren. Op deze achterste zitrij bevinden zich twee stoelen welke in een handomdraai in de wagenvloer zijn weg te klappen. Flexibiliteit is er ook in de eerder genoemde mogelijkheid om de stoelen op de tweede zitrij te verschuiven, maar deze zijn bovendien volledig instelbaar. Wie voor absolute luxe gaat kan kiezen voor vliegtuigtafeltjes en dankzij het multimediapakket is het mogelijk te genieten van je favoriete film op de tweede rij.

Pure weelde
Echt de koning te rijk ben je op de twee comfortabele voorstoelen. Kies voor het ´Lounge pakket´ en je krijgt voorstoelen met massagestand, een speciale hoofdsteun en bovendien voetensteun voor de voorpassagier. Dan wordt de reis naar het zuiden van Frankrijk tijdens de zomermaanden wel heel relaxed. Als voorste inzittenden kijk je uit op een tweetal kleurenschermen. De eerste is 7 inch groot en voorzien van touchbediening waarmee je onder meer de climate control, het audio-/navigatiesysteem en online diensten als Facebook en Twitter kunt bedienen dan wel bekijken. Diverse apps, waaronder die van Trip Advisor en Michelin traffic maken het mogelijk te zoeken naar een hotel of restaurant in de omgeving, het goedkoopste tankstation of het bekijken van de verkeersinformatie.  Het tweede scherm is 12 inch groot. Hierop wordt essentiële bestuurdersinformatie getoond, maar kan ook worden gekozen voor navigatiegegevens of zelfs een foto die je met behulp van een USB-stick zelf in het systeem kunt zetten.

Ons bin zuunig
Citroën levert de nieuwe Grand C4 Picasso in eerste instantie sowieso met een drietal diesels welke 90, 110 en 150 pk sterk zijn. De e-HDi 90 Airdream is het absolute zuinigsheidswonder met een verbruik van 3,8 l/100 km. Mede dankzij het op elke Grand C4 Picasso standaard gemonteerde Stop- en Startsysteem wordt een CO2-uitstoot van 98 g/km genoteerd. De e-HDi 115 staat garant voor een verbruik van 4,0 l/100 km en een CO2-uitstoot van 105 g/km. Gloednieuw is de BlueHDi 150 welke voldoet aan de Euro6-norm. De motor is voorzien van een SCR-module waardoor de NOx-uitstoot met 90% kon worden gereduceerd. Hij scoort bovendien een keurige CO2-uitstoot van 115 g/km.

De keuze is reuze
Wie voor de Citroën Grand C4 Picasso valt zal zich te buiten kunnen gaan aan de vele opbergmogelijkheden en de talloze opties. Er is een elektrisch te openen en te sluiten achterklep, een 220V-aansluiting, een achteruitrijcamera en zelfs een 360 graden camera die parkeren gemakkelijker maakt. Over parkeren gesproken, dat kan dankzij het Park Assist systeem volledig automatisch worden uitgevoerd. Actieve cruise control, Lane Departure Warning, automatisch grootlicht en dodehoekdetectie behoren eveneens tot de mogelijkheden. Uiteraard ontbreken aansluitingen voor smartphones en muziekspelers niet en is de keuze in kleuren en materialen voor zowel in- als exterieur zeer uitgebreid

Gerelateerde artikelen

Grondig vernieuwde Citroen C4 (Grand) Picasso in aantocht

Spyshots
Grondig vernieuwde Citroen C4 (Grand) Picasso in aantocht
> Artikel lezen

Citroën Grand C4 Picasso vanaf € 27.690,-

Autonieuws
Citroën Grand C4 Picasso vanaf € 27.690,-
> Artikel lezen

Voorproefje nieuwe Citroën C4 Picasso met Technospace

Autonieuws
Voorproefje nieuwe Citroën C4 Picasso met Technospace
> Artikel lezen

Citroën C4 Picasso geeft nog steeds niets bloot

Spyshots
Citroën C4 Picasso geeft nog steeds niets bloot
> Artikel lezen

Eerste foto’s nieuwe Citroën C4 Grand Picasso

Spyshots
Eerste foto’s nieuwe Citroën C4 Grand Picasso
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.