Autonieuws

Details over opgefriste Volvo S60, V60 & XC60

Het komt niet vaak voor dat een automerk zoveel van haar modellen tegelijk in het nieuw steekt. Volvo heeft het gedaan door de V70, de XC70 alsook de S80 een opgefrist front te geven. Maar ook de gehele 60-serie ontkomt niet aan de scalpel. Bij de S60, V60 en XC60 ging het mes er pas echt diep in.

De neuzen van de S60, V60 en XC60 werden ingrijpend veranderd. Uiteraard zijn ze nog steeds herkenbaar als producten van Zweedse makelij, maar niet langer aan de hand van dubbele koplampunits. Volvo smolt ze samen tot een grote unit aan weerszijden en ook nam het merk afscheid van apart geplaatste dagrijverlichting. De LED’s zijn voortaan geïntegreerd in de koplampen, een ingreep die de bekende en breder geworden Volvo-grille meer laat spreken. Een geheel nieuw ontworpen bumperpartij behoort ook toe aan de doorgevoerde facelift. Er zijn daarin wat meer tierelantijntjes opgenomen zoals de vorm van de mislampbehuizingen zodat de vernieuwde Volvo-lijn wat zelfverzekerder op haar wielen kwam te staan. Verder is het in de grille gemonteerde radarsysteem voortaan afgewerkt in glanzend zwart zodat dat nu veel minder zichtbaar is, en de chromen rand rondom de grille is verwijderd om het merkembleem beter uit de verf te laten komen.

Oog voor detail… en comfort
Bij het vernieuwen van het interieur keek Volvo vooral naar de details. Voor alle modellen van de 60-serie geldt dat ze voortaan in meerdere kleurencombinaties verkrijgbaar zijn en er binnenin meer natuurlijke materialen worden toegepast zoals hout en leder. Ook is er keuze uit nieuw ontworpen sportstoelen die voor uiteenlopende posturen voldoende steun moeten bieden. Andere voorbeelden van ‘meer oog voor detail’ zijn de sproeikoppen voor de ruitenwisservloeistof; die zijn nu onder de motorkap zijn geplaatst en dus uit het zicht verdwenen. Opmerkelijk nieuwtje zijn de nieuwe 19 inch wielen met banden met dezelfde wanghoogte als die van 18-inchwielen. ‘De krachtige uitstraling van deze wielmaat gaat zodoende niet ten koste van het comfort´, aldus Volvo. De wanghoogte van de optionele 20 inch wielen is dan weer gelijk aan die van 19 inch grote exemplaren.

Verfijnde motoren
Het motorenprogramma blijft bij het oude, maar is wel aangescherpt zodat de krachtbronnen zuiniger met brandstof omspringen en schoner zijn. Zo bedraagt het brandstofverbruik van de Volvo S60 met de 115 pk sterke viercilinder D2-dieselmotor voortaan slechts 4,0 l/100 km, bij een CO2-emissie van 106 g/km. De S60 D2 met automatische transmissie verbruikt gemiddeld 4,1 l/100 km (107 g/km). De V60 met deze motorisering zit telkens eentiende boven de S60. De D4-dieselmotor met 163 pk presteert dan weer even goed in de S60 en V60, namelijk 4,9 l/100 km bij 129 g/km. Ook de D5 in de XC60 is zuiniger en schoner. De 215 pk sterke motor verbruikt in combinatie met een handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving maar 5,3 l/100 km. De gemiddelde CO2-uitstoot nam af tot 139 g/km. De S60-benzinevarianten, de T3 (150 pk) en de T4 (180 pk), verbruiken beide gemiddeld 6,8 l/100 km (159 g/km). In het geval van de V60 is dit 7,2 l/100 km (167 g/km).

Verbeterde functies
Sensus is een verzamelwoord voor alle HMI-functies (Human Machine Interface) die Volvo toepast. De nieuwste toevoeging, het Sensus Connected Touch-systeem, maakt connectiviteit via internet mogelijk en is via het 7 inch touchscreen zelfs met handschoenen aan te bedienen. Ook nieuw voor de 60-serie is het adaptieve, digitale display dat in de V40 debuteerde, en waarop de bestuurder kan bladeren door de belangrijke informatie over de auto. Daarbij is het mogelijk te kiezen uit een informatiecluster met drie thema´s: Elegance, Eco en Performance.
Handig is het nieuwe Active High Beam Control, de grootlichtassistent waardoor de bestuurder niet meer handmatig hoeft te switchen tussen dim- en grootlicht. Ook de verwarmbare voorruit is een welkome accessoire die inbegrepen zit bij modellen die zijn uitgerust met een regensensor. Tot slot, de versies met automatische transmissie. Die beschikken vanaf heden over een 3-spaaks stuurwiel dat uit te rusten is met schakelpeddels om handmatig te kunnen schakelen.

Gerelateerde artikelen

2017 het jaar van de nieuwe Volvo XC60

Autonieuws
Volvo XC60
> Artikel lezen

Heico Sportiv geeft Volvo S60/V60 Polestar meer pit

Tuning & styling
> Artikel lezen

Vernieuwde Volvo S60 en V60 Polestar stukken goedkoper

Autonieuws
Volvo prijst vernieuwde S60 en V60 Polestar
> Artikel lezen

Vernieuwde Volvo S60 en V60 Polestar stukken goedkoper

Autonieuws
Volvo prijst vernieuwde S60 en V60 Polestar
> Artikel lezen

Najaarsvoordeel bij de Volvo-dealer

Autonieuws
Volvo Najaarscampagne
> Artikel lezen

Heico Sportiv geeft Volvo S60/V60 Polestar meer pit

Tuning & styling
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.