Autonieuws

Officieel: BMW 3-serie Gran Turismo

Ruimer dan een Touring, stijlvoller dan een sedan: dit is de BMW 3-serie Gran Turismo, kortweg 3-serie GT genaamd. Met de 3-serie GT opent BMW de aanval op de A5 Sportback, maar breidt men bovendien het leveringsgamma van de 3-serie uit met een uitgesproken alternatief.

Het design van een BMW weet bij menigeen niet direct het hart te raken. Een nieuwe BMW moet altijd even wennen en tot je doordringen. Maar ook dat lukt niet altijd, waardoor een ´love-it-or-hate-it´-situatie, zoals bijvoorbeeld bij de BMW 5-serie GT, onvermijdelijk is. Sommigen zijn er helemaal weg van, anderen kunnen nog altijd niet aan de bijzondere zijlijn, maar vooral ook ongrazieuze achterzijde wennen. Deze BMW 3-serie Gran Turismo valt op het eerste gezicht in precies diezelfde categorie; of je bent er helemaal weg van, of je vindt ‘em spuuglelijk. Toen de eerste foto’s een aantal weken geleden het internet op sijpelden zal men zich bij BMW nog wel even achter het oor gekrabd hebben toen de eerste reacties in Zuid-Duitsland binnendruppelden. Anderzijds weten ze ook in München dat de eerste reacties lang niet altijd positief zijn. Eenmaal bezonken klinken er veelal wat mildere reacties. Ook onszelf betrappen we erop.

Coupé-kenmerken
Wat maakt die 3-serie GT dan zo anders ten opzichte van de sedan? Dat begint al bij de veel verder doorgetrokken en langzaam aflopende daklijn. Samen met de zijruiten zonder raamstijlen is dat een coupé-achtige element die de 3-serie GT in het hokje van vierdeurs coupés kunnen plaatsen. Een hokje waarin ook de Volkswagen Passat CC en natuurlijk de Audi A5 Sportback worden gepositioneerd. Opvallend aan de 3-serie GT is dat het achterste zijruitje vrij hoog is, een kenmerk dat niet helemaal aansluit bij een coupé. Uniek is bovendien de actieve achterspoiler die naar gelang de behoefte uitklapt.

Ruimer dan een 3 Touring
Ten opzichte van de momenteel ruimste 3-serie, de Touring, is de Gran Turismo nog eens 20 centimeter langer. In totale lengte meet hij 4,82 meter. Belangrijkste verschil in ruimte is zijn wielbasis van 2,92 meter; dat is 11 centimeter langer dan de Touring. Daar bovenop is de dakhoogte ook nog eens ruim 8 centimeter hoger. Je begrijpt het al wel: de 3-serie GT is met deze buitenmaten verreweg de ruimste 3-serie. De achterinzittenden profiteren van 7 centimeter meer beenruimte en de bagageruimte bedraagt een forse 520 liter inhoud. De enorme achterklep, die elektrisch te openen en te sluiten is, biedt toegang tot die enorme bagageruimte. Wie het echt te pakken heeft en flink wat spullen moet kunnen vervoeren, kan de achterbank in drie delen neerklappen om zodoende 1.600 liter beschikbaar te maken.

Praktisch
Met de BMW 3-serie GT richt BMW zich op een veel praktischer ingestelde doelgroep dan de sedan, maar tevens een doelgroep die op zoek is naar een stijlvol alternatief voor een stationwagon. Een gat in het gamma dat met de 3 GT op perfecte wijze wordt ingevuld. De stoelen zijn bovendien wat hoger geplaatst, de rugleuningen op de achterbank instelbaar en dankzij de langere wielbasis is nog wat extra comfort toegevoegd. BMW zal het natuurlijk nooit toegeven, maar een wat oudere doelgroep is hiermee zeker in het achterhoofd gehouden.

Motorengamma BMW 3-serie GT
BMW levert de 3-serie GT met een vijftal turbomotoren. Aan de basis van het benzinegamma staat de 320i met 184 pk, gevolgd door de 245 pk sterke 328i. Beide viercilinders worden bijgestaan door de machtige 335i met onder de kap de 306 pk sterke zescilinder. De diesels, een 318d en 320d zijn 143 en 184 pk sterk. Uiteraard zijn alle motoren voorzien van BMW’s EfficientDynamics-programma en worden ze standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Een 8-traps automaat is optioneel leverbaar. Het is niet bevestigd, maar ongetwijfeld staat er ook een hybride op het programma. Met de 3-serie GT wil BMW ongetwijfeld de Amerikaanse markt gaan bewerken en dan is een dergelijke variant tegenwoordig een vereiste.

Juni
Het behoeft geen uitleg dat de 3-serie GT standaard dan wel optioneel van alle gemakken is voorzien. Alle elektronische hulpmiddelen ten behoeve van meer comfort en veiligheid, maar ook schitterende hout- en leersoorten, alsook een M Sportpakket staan in de optielijst. De moeite van het vermelden waard is bovendien het nieuwe head-up display, BMW Connected met internetverbinding en de integratie van Google Maps. Ongetwijfeld een optielijst die vele uren configureren en overwegen in beslag zal nemen. Vanaf 15 juni kan dat, dan staat de 3-serie GT bij de dealers. Al eerder even proefzitten? Dat kan tijdens de Autosalon van Genève waar de Gran Turismo zijn werelddebuut beleeft.

Gerelateerde artikelen

Gefacelifte BMW 3-serie GT trotseert de Ring

Spyshots
BMW trekt 3-serie GT strakker
> Artikel lezen

BMW 3-serie is ‘Zakenauto van het Jaar’

Autonieuws
BMW 3-serie is ‘Zakenauto van het Jaar’
> Artikel lezen

Dit vraagt BMW voor de 3-serie Gran Turismo

Autonieuws
Dit vraagt BMW voor de 3-serie Gran Turismo
> Artikel lezen

Update: Meer officiële foto´s van BMW 3-serie GT

Autonieuws
Update: Meer officiële foto´s van BMW 3-serie GT
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.