Autonieuws

Autoverkopen 2012: de winnaars, verliezers en opvallende feiten

Met bijna tien procent minder verkopen dan in 2011 heb je een beeld van de algehele autobranche in Nederland, maar is het juist niet interessanter per merk en model te kijken? Wij hebben de gehele lijst uitgeplozen en de meest opvallende zaken voor je op een rijtje gezet.

Eén ding kunnen we in ieder geval concluderen, de vlag kan maar bij een handjevol importeurs uit. En maar bij één echt in top: Kia. Die wisten namelijk maar liefst 18 procent te plussen. Niet de grootste plus, maar wel de meest gedegen groei veroorzaakt door het gehele modellengamma. Grote dank gaat daarbij uit naar de Picanto (+23%) en de Rio (+221%). De Soul mag dan wat verkopen betreft compleet ingestort zijn (-65%), het Zuid-Koreaanse merk kan feest vieren. Iets dat men bij Volvo ook kan want de 2.913 nieuwe V40’s zorgden er samen met de 30 procent beter verkopende C30 voor dat de neerwaartse beweging waarin alle andere Volvo’s zich bevinden werd omgebogen in een plusje van 2 procent. Heel keurig. Een plusje zien we ook bij MINI waar men 2 procent meer auto’s verkocht. Land Rover, Lexus en Mazda zullen zich eveneens gelukkig prijzen want hier werden respectievelijk 45, 39 en 30 procent meer auto’s verkocht. Te vroeg juichen moeten we daar echter niet. Bij Land Rover werd de groei geheel veroorzaakt door de Evoque (+386%) terwijl men alle andere modellen in zag storten. Lexus scoort vooral met de CT200h (+43%) en ook de nieuwe GS doet het aanzienlijk beter dan zijn voorganger. Mazda dankt haar plus aan de CX-5 waarvan de Japanners in 2012 2.620 exemplaren op Nederlands kenteken wisten te zetten. Helaas wel een tijdelijk succes, want inmiddels is er geen CX-5 meer met 20% bijtelling. De laatste maar niet minste groeiers zijn Audi en BMW. Die eerste wist 9 procent meer te verkopen. Grote winnaar is de Q3 (+1.900%) en de A5 (+67%). De A7 lijkt overigens alweer over zijn hoogtepunt heen want die scoorde 60 procent minder dan in 2011. Bij BMW is de groei te danken aan de nieuwe 3-serie (+63%) en ondanks dat de X1 43 procent verloor wist de X3 36 procent groei te laten zien. In totaal mag BMW een heel keurige 16 procent groei noteren.

Trieste blikken
Tot zover de gedeeltelijke succesverhalen. De rest is er een stuk minder aan toe. Oké, Volkswagen is met een daling van 1 procent er goed vanaf gekomen, maar als die de up! (12.747 exemplaren) niet hadden gehad dan ging ook daar de vlag half stok. Toyota beperkte haar verlies tot 5 procent dankzij de Prius Wagon (3.431 exemplaren) en dankt ook de Yaris (+120%). De Aygo verloor 44 procent en ook de Auris zag 35 procent aandeel verliezen. Bij de Fiat Group zal men heel gemengde gevoelens overhouden aan 2012. Fiat zelf daalde met 35 procent waarbij vooral de Punto een duikeling maakte (-56%). Lancia liet juist 16 procent groei zien dankzij de Thema en Voyager (respectievelijk 67 en 112 exemplaren). Alfa Romeo zag de verkopen van de Giulietta halveren en samen met een kwart minder Mito’s laten de Italianen 34 procent minder verkopen noteren. Jeep, inmiddels ook onderdeel van het Italiaanse concern, noteerde een daling van 16 procent waarbij de groei van 49 procent voor de Compass de cijfers nog enigszins acceptabel houdt. Bij Citroën zien we een heel opvallende lijst: de C4 laat 46 procent liggen terwijl de DS5 maar liefst 1.281 exemplaren laat noteren. Met dank aan de 14% bijtelling voor de hybrid uiteraard, maar in een tijd dat juist grote auto’s verlies laten zien een mooi cijfer voor de bijzondere Fransman. Bij Ford ziet men 13 procent krimp genoteerd worden waarbij vooral de Ka (-38%) een duikeling heeft gemaakt. De Focus deed het overigens 18 procent beter en ondanks dat er een nieuwe is aangekondigd mocht ook de Mondeo het jaar positief (+2%) afsluiten. Bij Honda lijkt de daling helemaal niet meer te keren want ook dit jaar is er 39% minder verkocht. De nieuwe Civic kon hier geen verandering in brengen en noteerde 56% minder. Jaguar toont eenzelfde beeld als Land Rover: alle modellen dalen stevig, maar één uitblinker toont forse groei, de XF steeg 31 procent. Bij Mercedes-Benz was het vooral een daling die vreemd genoeg ook voor de A-klasse geldt. De nieuwe is weliswaar net bij de dealers gearriveerd, maar kan nog geen potten breken. De B-klasse wel, die noteert een plus van 105 procent. Mitsubishi heeft zoals verwacht ook een slecht jaar achter de rug en laat 47 procent minder auto’s registreren en tevens Nissan verliest met 22 procent fors. Opel, ooit de absolute nummer 1 in Nederland, levert 14 procent in, maar beperkt dat verlies vooral door een veel beter verkopende Zafira (+47%) en een succesvolle Ampera (2.696 exemplaren). De Corsa, Meriva en Astra leverden allen een derde in en aangezien die drie modellen de ruggengraat van Opel vormen betekent het weinig goeds voor het aankomende jaar. Bij Peugeot bedraagt de daling 13 procent waarbij de 107 (-25%), de 3008 (-49%) en de 5008 (-46%) de zwaarste klappen te verduren kregen. Renault dankt de bescheiden daling van 2 procent volledig aan de Mégane (21.434 exemplaren!) en Seat’s Ibiza en Leon moesten ook ruim een derde inleveren. Skoda, voorheen een groeier, leverde een kwart in wat vooral door de Fabia (-46%) is gekomen.

2013
Het is wel duidelijk dat afgelopen jaar grilliger was dan ooit tevoren. Soms worden modellen ineens immens populair door hun positieve bijtellingsklasse, maar leverden andere juist fors in omdat ze dat fiscale voordeel niet meer bij zich dragen. Ook de concurrentie is sterker en heviger dan we ooit eerder hebben meegemaakt. De BOVAG en RAI verwachten voor 2013 totaal 480.000 nieuw verkochte auto’s, maar hoe de verdeling eruit zal zien is gissen.

Gerelateerde artikelen

300 pk voor aangesterkte Seat Leon Cupra

Autonieuws
300 pk voor aangesterkte Seat Leon Cupra
> Artikel lezen

Productie LaFerrari uitgebreid voor slachtoffers aardbeving Italië

Autonieuws
Productie LaFerrari uitgebreid voor slachtoffers aardbeving Italië
> Artikel lezen

5 alternatieven als Sinterklaas echt te oud wordt voor Amerigo

Autonieuws
GM Futurliner
> Artikel lezen

Volkswagen richt mobiliteitsconcepten-merk Moia op

Autonieuws
Volkswagen richt mobiliteitsconcepten-merk Moia op
> Artikel lezen

Ciber Friday-deal: the one and only Rolls-Royce Hyperion

Autonieuws
Voor de helft van het geld: Rolls-Royce Hyperion
> Artikel lezen

Knalgele SP275 RW is Ferrari's jongste one-off

Autonieuws
Knalgele SP275 RW is Ferrari's jongste one-off
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.