Autonieuws

Audi A1 quattro: het vuurwerk komt vroeg dit jaar

De Audi A1 Clubsport quattro schitterde afgelopen zomer op het jaarlijkse Wörthersee Treffen. En we duimden met z’n allen dat Audi het niet bij enkel een spectaculaire conceptcar zou houden. Nou, dat heeft geholpen! Dit is namelijk de Audi A1 quattro, de productieversie van dat spectaculaire showmodel.

Met zijn 503 pk sterke 2.5 liter vijfcilinder, z’n DTM-style uitlaatpijpen en een acceleratie naar 100 km/h in 3,7 seconden wisten we al op voorhand dat het zo spectaculair nooit worden ging. Maar lullig? Nee, dat is het resultaat zeker niet!

256 pk
In de motorsteunen van de Audi A1 quattro ligt een 2.0 liter TFSI-motor die zijn vermogen van liefst 256 pk bij 6.000 tpm volledig beschikbaar stelt. Het koppel van 350 Nm (tussen 2.500 en 4.500 tpm) is voor een benzinemotor in dit segment al evenzo de garantie voor spektakel. Nul naar honderd doet de speciale A1 in slechts 5,7 seconden en de topsnelheid bedraagt 245 km/h. Het gemiddeld verbruik ligt volgens de maker op 8,5 l/100 km.

Rallycarrière?
De toevoeging quattro is nieuw voor de A1. En met bovengenoemde prestaties wel nodig ook. Standaard wordt daarbij overigens het meeste vermogen naar de voorwielen gestuurd, maar indien de situatie er om vraagt schakelen de achterwielen bij. Een bekend recept, maar we hebben stiekem het gevoel dat Audi de naam quattro niet zomaar gekozen heeft. Gezien bepaalde foto’s die Audi ons heeft versterkt, maar ook gezien de styling van de auto is het een wel heel dikke knipoog richting de ür-quattro. Zou Audi weer ambities hebben om de rally in te gaan?

333 exemplaren
Voorlopig moeten we het bij deze gelimiteerde A1 houden. Ja, helaas gelimiteerd. Slechts 333 exemplaren zal Audi ervan produceren. Die zijn allen gespoten in Glacier White metallic waarbij het dak in hoogglans zwart wordt gelakt. De gespierde voorbumper, opvallende achterspoiler, diverse quattro-badges en de rood gelakte vleugels in de koplampunits komen zo van de Clubsport quattro af en geven de A1 quattro die gespierde en superstoere look. En de lichtmetalen wielen? Die behoeven natuurlijk geen enkel betoog. De achttien inch exemplaren hebben een regelrechte rallylook en verbergen de extra stevige remmerij waarvan de A1 voorzien is. Dat tezamen met een aangescherpt onderstel, directere besturing en ongetwijfeld een sportief klinkend uitlaatsysteem moet bijdragen aan een meer dan sportieve rijbeleving.

Kuipstoelen
Aan het interieur heeft Audi weinig gesleuteld. Lekkere sportstoelen met quattro-logo’s in de hoofdsteunen, witte tellernaalden en een sportstuurwiel bepalen de meest voorname wijzigingen. Eigenlijk is het vooral luxe waarmee de A1 quattro wordt aangekleed. Xenon koplampen, LED-interieurpakket, licht- en regensensor, automatisch inparkeren, climate control, cruise control en luxe als de Audi Music Interface, MMI navigation plus en het uitgebreide Bose audiosysteem zijn standaard.

En nu?
De Audi A1 quattro zal aan de wereld worden gepresenteerd op de Autosalon van Genève en kort daarna in productie gaan. De prijzen zijn nog niet bekend, maar reken erop dat die – zeker gezien de beperkte productie – niet mals zullen zijn. Er rest ons dan wel meteen een brandende vraag, want komt er dan ook nog een S1 of RS1? Ongetwijfeld! Audi heeft met deze A1 quattro zo’n honger gevoel opgewekt dat ze dat wel moeten stillen.

Gerelateerde artikelen

Audi A1 & A1 Sportback in 't nieuw gestoken

Autonieuws
Audi A1 & A1 Sportback in 't nieuw gestoken
> Artikel lezen

Prijzen voor vernieuwde Audi A1 en S1 bekend

Autonieuws
Audi A1 prijzen
> Artikel lezen

MTM wil Audi Quattro S1 laten reïncarneren

Tuning & styling
> Artikel lezen

Audi A1 1.0 TFSI (20%) heeft een vanafprijs

Autonieuws
Audi A1 (Sportback)
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.