Autonieuws

Mazda i-ELOOP: regenereren via condensator

Mazda komt met iets nieuws, i-ELOOP genaamd. Volgens het Japanse merk is het de eerste keer dat een autofabrikant via een condensator remenergie terugwint om brandstof te besparen en daarmee ook de uitstoot verminderd.

Mazda is allerlei innovatieve wegen aan het inslaan om hun auto’s op een andere wijze zuiniger en schoner te maken dan de grotere autofabrikanten. Na SkyActiv is i-ELOOP, dat is geleid van Intelligent Energy Loop, Mazda’s nieuwste noviteit om remenergie ´op te vangen’ om dit vervolgens om te zetten in stroom voor bijvoorbeeld de klimaatregeling, het audiosysteem en verschillende andere elektronische functies. Met i-ELOOP is het eventueel zelfs mogelijk de accu van de auto bij te laden.

Duurzaam 
Regenereren van remenergie door een auto is natuurlijk niet nieuw. Maar in tegenstelling tot diverse andere fabrikanten die hiervoor een accu of elektromotor gebruiken maakt Mazda´s i-ELOOP gebruik van een condensator. In vergelijk met de conventionele methodes kunnen deze sneller worden opgeladen en ontladen en zijn ze bovendien duurzamer zonder capaciteitsverlies. Mazda beweert dat met dit systeem tien procent aan brandstof bespaard kan worden.

Mazda6
Op de 42ste Tokyo Motor Show debuteert de Mazda Takeri Concept en het is in die studie waarin i-ELOOP zijn introductie maakt. Later zal het toegepast worden op de toekomstige modellen van het merk. Onder andere in de nieuwe Mazda6 die eind 2012 volgt en waarvan de Takeri een voorbode is.

Gerelateerde artikelen

Mazda laat de Japanse vlag wapperen op SEMA

Autonieuws
> Artikel lezen

Verrassing: nu al fonkelnieuwe Mazda CX-5

Autonieuws
> Artikel lezen

Fotoserie Mazda gooit nog wat kolen op het vuur

Fotogalleries
> Artikel lezen

Mazda RT24-P: voorproefje terugkeer op Le Mans?

Autonieuws
Mazda RT24-P: voorproefje terugkeer op Le Mans?
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.