Autonieuws

DCT-transmissie voor Hyundai Veloster

Een automaat met dubbele koppeling doet zijn intrede op de Hyundai Veloster. De bijzonder gelijnde coupé is daarmee de eerste Hyundai die gebruikmaakt van deze nieuwe techniek die de autobranche meer en meer begint te domineren.

Voor een meerprijs van € 1.995,- koppelt Hyundai de 1.6 GDI-motor (140 pk) aan de nagelnieuwe DCT-transmissie. Deze zestraps automaat met dubbele koppeling moet supersnel en vloeiend schakelen. Vreemd genoeg heeft de bak – in tegenstelling tot de DSG van Volkswagen - echter geen voordelen wat prestaties betreft. Sterker nog, de Veloster wordt er minder snel op. Met handgeschakelde zesbak is in 9,8 seconden naar 100 km/h te sprinten, maar met de DCT aan boord noteert de Veloster 10,3 seconden. De topsnelheid is met 200 km/h wel bijna gelijk. Helaas is ook het verbruik toegenomen van 5,6 naar 6,4 l/100 km. Ook daar scoort Volkswagen juist beter.
 

Gerelateerde artikelen

Hyundai onthult midscheepse Veloster met 300 pk

Autonieuws
> Artikel lezen

Hyundai Veloster C3 Top Roll aapt pick-up na

Autonieuws
Hyundai Veloster C3 Top Roll aapt pick-up na
> Artikel lezen

Wat Nissan kan, kan Hyundai ook, met de Veloster

Autonieuws
Wat Nissan kan, kan Hyundai ook, met de Veloster
> Artikel lezen

Facelift op komst voor Hyundai Veloster Turbo

Spyshots
Facelift op komst voor Hyundai Veloster Turbo
> Artikel lezen

Hyundai RM15 concept: middenmotor sportcoupé

Autonieuws
Hyundai RM15 concept: middenmotor sportcoupé
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.