Autonieuws

Alle details vernieuwde Renault Twingo

De Renault Twingo bestaat al sinds 1993. En toch is de kleine Fransoos nog maar aan z’n tweede generatie toe. Het guitige design van de eerste generatie was zo succesvol dat het merk de auto in de catalogus hield tot 2007. En terwijl iedereen verwachtte dat het bedrijf in volle retro-hype zou kiezen voor een karaktervol en trendy design, ging Renault radicaal de behouden toer op. Nu keert Renault met een ingrijpende facelift op z’n stappen terug.

De Twingo die in Frankfurt debuteert en begin volgend jaar bij de dealer staat, heeft meer karakter en hint subtiel naar de eerste generatie. Het is duidelijk dat de Twingo er trots op is een Renault te zijn. Het logo van de fabrikant in de grille vooraan heeft een flinke groeischeut ondergaan. Er omheen vinden we voortaan een compleet nieuwe snuit. De eerste die in de nieuwe stijl van het merk is uitgevoerd, met de ronde mistlichten naast de grille als verwijzing naar de Twingo 1. Aan de achterzijde zijn kofferklep en bumper hertekend om ronder over te komen, terwijl er ook twee lichtblokjes bijkwamen voor een meer unieke look.

Personaliseren
Het kleurenpalet wordt aangevuld met twee extra kleuren die het guitige karakter van de Twingo wat meer in de verf moeten zetten – Fuchsia en Bermuda Blauw. En er zijn zo maar eventjes 24 nieuwe manieren om het uitzicht van de wielen aan te passen. Wie wil kan overigens nog verder gaan – de collectie stickersets is nog maar eens uitgebreid en de spiegelkappen zijn leverbaar in een aantal verschillende kleuren.

Van binnen
Aan het interieur is ook gewerkt – het bruist nu meer dan voorheen, aldus Renault. Er zijn nieuwe materialen en kleuren voor de stoelen, veelal voorzien van vrolijke constrasterende details. Die zijn er overigens ook voor een aantal bedieningselementen en de omlijsting rond de ventilatieroosters die verregaand aan je persoonlijke smaak aangepast kunnen worden. De afmetingen of de bruikbaarheid wijzigen niet in deze facelift. Een in twee gelijke delen neerklapbare achterbank en een laadvolume van minimaal 230 en maximaal 959 liter zijn eveneens gebleven.

Motorisch
Tenzij je voor de eveneens vernieuwde Twingo RS kiest, is de 1.2 TCe met 100 pk en 155 Nm de topmotor. Waarden die te danken zijn aan de turbolader. Er is ook nog een 1.2 met 75 pk en de diesels met 75 en 85 pk zijn gebleven. Alle motoren zijn verder geoptimaliseerd, wat resulteert in een lager verbruik en minder uitstoot. De benzine met 75 pk blaast slechts 102 gram CO2 per kilometer de atmosfeer in. Beide diesels zullen slechts 85 g/km uitstoten, wat overeenkomt met een verbruiksgemiddelde van 3,4 l /100km. Allen komen daardoor in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting en slechts 14% bijtelling.

Gerelateerde artikelen

Nieuwe Renault Twingo geeft zomerkriebels

Fotogalleries
Nieuwe Renault Twingo geeft zomerkriebels
> Artikel lezen

Renault’s nieuwe pocket rocket, de Twingo RS

Spyshots
Renault Twingo RS
> Artikel lezen

Renault Twingo GT: 110 pk op de achterwielen

Autonieuws
Renault Twingo GT: 110 pk op de achterwielen
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.