Autonieuws

Volkswagen 1.4 TSI tijdelijk een tweepitter

In tegenstelling tot Fiat wil Volkswagen nog niet aan tweecilinders beginnen. Althans, niet permanent. Tijdelijk wel: om de 1.4 liter TSI zuiniger te maken krijgt deze de beschikking over cilinderuitschakeling.

Cilinderuitschakeling, wat overigens niet nieuw is, wordt begin volgend jaar toegepast op Volkswagen’s 1.4 TSI wanneer deze in vernieuwde vorm op de markt komt. De tijdelijke eliminatie van twee cilinders gebeurt automatisch zodra het toerental van de viercilinder zich tussen 1.400 en 4.000 tpm bevindt en wanneer de trekkracht tussen 25 en 75 Nm ligt. Binnen deze gebieden moeten de twee ‘overgebleven’ cilinders in staat zijn om de auto te blijven voortbewegen.

Besparing
Cilinderuitschakeling op de 1.4 TSI zou er volgens Volkswagen voor zorgen dat het verbruik over een gemiddelde cyclus met 0,4 l/100 km daalt. Indien er ook een stop/start-functie aanwezig is, loopt dit op naar 0,6 l/100 km. Bij een snelheid rond de 50 km/h is de besparing het grootste: tot wel 1,0 l/100 km. Naast zuiniger wordt de 1.4 TSI er uiteraard ook schoner van. Hoeveel meldt Volkswagen niet, wel dat de motorisering rijp is voor de Euro6-norm.

Gerelateerde artikelen

Dit kost de vernieuwde Volkswagen Golf

Autonieuws
Dit kost de vernieuwde Volkswagen Golf
> Artikel lezen

Camouflage op nieuwe Volkswagen Touareg flink dunner

Spyshots
Camouflage op nieuwe Volkswagen Touareg flink dunner
> Artikel lezen

Volkswagen grootste autofabrikant ter wereld

Autonieuws
Volkswagen grootste autofabrikant ter wereld
> Artikel lezen

Abt laat de Golf GTI 268 km/h lopen

Tuning & styling
Abt laat je Golf GTI 268 km/h lopen
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.