Autonieuws

Volkswagen 1.4 TSI tijdelijk een tweepitter

In tegenstelling tot Fiat wil Volkswagen nog niet aan tweecilinders beginnen. Althans, niet permanent. Tijdelijk wel: om de 1.4 liter TSI zuiniger te maken krijgt deze de beschikking over cilinderuitschakeling.

Cilinderuitschakeling, wat overigens niet nieuw is, wordt begin volgend jaar toegepast op Volkswagen’s 1.4 TSI wanneer deze in vernieuwde vorm op de markt komt. De tijdelijke eliminatie van twee cilinders gebeurt automatisch zodra het toerental van de viercilinder zich tussen 1.400 en 4.000 tpm bevindt en wanneer de trekkracht tussen 25 en 75 Nm ligt. Binnen deze gebieden moeten de twee ‘overgebleven’ cilinders in staat zijn om de auto te blijven voortbewegen.

Besparing
Cilinderuitschakeling op de 1.4 TSI zou er volgens Volkswagen voor zorgen dat het verbruik over een gemiddelde cyclus met 0,4 l/100 km daalt. Indien er ook een stop/start-functie aanwezig is, loopt dit op naar 0,6 l/100 km. Bij een snelheid rond de 50 km/h is de besparing het grootste: tot wel 1,0 l/100 km. Naast zuiniger wordt de 1.4 TSI er uiteraard ook schoner van. Hoeveel meldt Volkswagen niet, wel dat de motorisering rijp is voor de Euro6-norm.

Gerelateerde artikelen

Voorspelbaar: de nieuwe Volkswagen Touareg & Polo

Autonieuws
> Artikel lezen

Reislustige gran turismo: Volkswagen Arteon

Autonieuws
> Artikel lezen

Volkswagen Sedric brengt autonoom rijden naar hoger level

Autonieuws
Volkswagen Group Sedric
> Artikel lezen

Photoshop-talent denkt alvast vooruit op Genève-primeurs

Autonieuws
Volkswagen Arteon Variant
> Artikel lezen

Volkswagen Arteon: de eerste foto's

Autonieuws
Volkswagen Arteon: de eerste foto's
> Artikel lezen

Golf GTI Performance ook weer wat sneller

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.