Autonieuws

Smart Forvision knipoogt naar nieuwe Fortwo

Moederbedrijf Daimler doet net of haar neus bloed en gaat, ondanks dat Smart nog altijd verre van gezond is, stug door met het voorstellen van concepts als voorbereiding op nieuwe productiemodellen. Dit is de Forvision, nu nog een studie, maar straks wellicht de nieuwe Fortwo.

Dat Daimler blijft geloven in Smart heeft te maken met het feit dat kleine auto’s onverminderd populair blijven. En aangezien de concurrentie niet stil blijft zitten moet er wel geïnvesteerd worden. In de loop van volgend jaar komt de nieuwe Fortwo op de markt. Daarvan weten we nog bar weinig, maar aan de hand van deze Forvision krijgen we een beetje meer inzicht.

Luchtig
Een Smart Fortwo is uit duizenden herkenbaar. Het is dus begrijpelijk dat dit karakteristieke design bij de Forvision is behouden. Gaaf zijn de lichtunits waarvan de voorste doen denken aan kattenogen en de achterste aan naverbranders van een jachtvliegtuig. In het dak, dat in samenwerking met BASF is ontwikkeld, is een zonnepaneel geïnstalleerd dat zowel licht doorlaat als brandstofbesparend werkt door de opgevangen energie te gebruiken om de multimediale functies en de klimaatregeling aan te sturen. Onder de zonnecellen bevinden zich OLED’s (organic light emitting diodes) die licht geven zodra de bestuurder de deuren ontgrendelt. Een extra dikke laag isolatie in het dak is een andere manier van energiebesparing omdat het grote temperatuurverschillen voorkomt. De airco hoeft dus minder zijn best te doen om het aangenaam te houden binnenin.

Plastic
Sommige delen die normaliter opgetrokken zijn uit staal zijn bij de Smart Forvision vervaardigd uit kunststof. De wielen zijn tevens van plastic en daardoor per stuk zo’n drie kilo lichter dan een conventioneel exemplaar. Het art-deco interieur oogt al net zo luchtig. De stoelbekleding is gemaakt van zogenoemd ‘e-textiel’, een soort warmtewerend materiaal. De kussens daarentegen zijn van een soort schuim met eveneens een thermische werking; ze houden het lichaam warm in de winter en koel in de zomer.

Thermisch
Dankzij de toepassing van een infrarood-reflecterende folie in de voorruit en de zijruiten wordt de opwarming van het interieur sterk verminderd. Deze ‘film’ houdt infrarood licht tegen zonder het zicht en radio-, GPS- en/of telefoonsignalen te verstoren. In diverse carrosseriedelen is bovendien isolerend schuim van BASF verwerkt. Dit houdt in de zomer de warmte buiten en beschermt tegen kou in de winter. Daarnaast zijn de lichtgewicht stoelen bekleed met vezels die dankzij een speciale coating warmte geleiden. Hierdoor is directe verwarming van het lichaam mogelijk. De vezels (tot 20% lichter dan conventionele bekledingsmaterialen) worden ook toegepast op de armsteunen. Het interieur is verder licht en gericht op functionaliteit. Het centrale display is semi-doorzichtig als de auto is uitgeschakeld. Een LED-display geeft de laadstatus van de batterijen weer.

Synergie 
De Smart Forvision is voorzien van elektrische aandrijving dat door de bovenstaand genoemde innovatieve technologieën de actieradius met 20% verhoogt. Smart meldt dat sommige noviteiten nog in hun ontwerpfase bevinden, maar dat andere zeker hun weg zullen vinden naar de nieuwe Fortwo. In de loop van 2012 komt die op de markt. De Forvision maakt zijn debuut in Frankfurt.

Gerelateerde artikelen

Smart presenteert drie elektrische modellen

Autonieuws
Smart presenteert drie elektrische modellen
> Artikel lezen

Prijzen nieuwe Smart Fortwo en Forfour

Autonieuws
Prijzen nieuwe Smart Fortwo en ForFour
> Artikel lezen

JBL propt Smart Fortwo tjokvol met carfi

Autonieuws
JBL propt Smart Fortwo vol met carfi
> Artikel lezen

Selfies van nieuwe Smart Fortwo Brabus

Tuning & styling
Smart Fortwo Brabus
> Artikel lezen

Giftig stadskikkertje: Brabus Fortwo

Autonieuws
Giftig stadskikkertje: Brabus Fortwo
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.