Autonieuws

De nieuwe Lexus GS: nu officieel

Na een zorgvuldige opwarmronde toont Lexus de nieuwe GS nu officieel aan het publiek. De nieuwe Lexus GS is ruimer, heeft een modern design en volgens Lexus vooral een sportieve rijbeleving.

Het is al op voorhand duidelijk wie Lexus in het vizier heeft gehad bij de ontwikkeling van de nieuwe GS: het bekende Duitse trio te noemen A6, 5-serie en E-klasse. Vooral de rij-eigenschappen van de Duitsers lijkt door Lexus onder de loep te zijn genomen want het persbericht is doordrongen van superlatieven als een ´boeiende rijbeleving´, ´verbeterde dynamiek´ en een nieuwe wielophanging die het mogelijk maakt om de nieuwe GS met precisie de bocht in te sturen. Dat alles is te danken aan een nieuw onderstel waarbij de spoorbreedte vóór met 40 mm en achter met 50 mm is toegenomen.

GS 450h full hybrid & GS 350
Minstens zo belangrijk voor die sportieve rijbeleving is het motorengamma. Helaas is Lexus daar weinig concreet over. Er komen in eerste instantie een GS 450h full hybrid en een GS 350 benzine. Over de hybrid laat Lexus nog niet zoveel los, maar van de GS 350 hebben we de voorlopige (Amerikaanse) specificaties. Onder de motorkap ligt een 3.5 liter V6 benzinemotor met een vermogen van 306 pk en koppel van 375 Nm. De zescilinder weet de GS in een behoorlijk vlotte 5,7 seconden naar 100 km/h te doen accelereren. Standaard is de motor gekoppeld aan een nieuwe en snellere zestraps automaat met schakelpeddels achter het stuurwiel. Wie voor echte sportiviteit gaat moet overigens nog even geduld hebben, Lexus heeft ook een F-Sport versie op de planning staan.

Nieuwe gezicht
Het exterieurdesign is op voorhand al veelbesproken, maar blijkt bij het uiteindelijke productiemodel toch typisch Lexus. Het front wordt gekenmerkt door het nieuwe design-DNA dat we ook al op de CT 200h hebben gezien. Zowel de lichtunits voor als achter zijn voorzien van L-vormige LED-strips en de lak is volgens Lexus uniek in zijn soort.

Ruimer interieur
Ondanks dat de exterieurmaten praktisch gelijk zijn gebleven belooft Lexus meer interieurruimte voor zowel de inzittenden alsook de bagage. Lexus kennende is er aan luxe en comfort geen enkel gebrek. Er is ongekend veel aandacht aan de details besteed en naar smaak kan het interieur met leer, hout en metaalsoorten worden aangekleed. Een analoog klokje siert prominent het compleet nieuwe dashboard. Op multimediagebied is er behalve een standaard 8 inch centraal display ook de keuze voor een scherm van maar liefst 12,3 inch. Hierop worden alle multimediafuncties inclusief het navigatiesysteem weergegeven. Het optionele Mark Levinson audiosysteem met 17 speakers produceert 835 watt en moet garant staan voor een ongekende audiobeleving.

Veiligheidssystemen
Wie in dit segment mee wil tellen dient up-to-date te zijn qua actieve veiligheidssystemen. Lexus weet dat maar al te goed. Met Night Vision, een Head-Up Display, Lane Keep Assist, Lane Departure Warning en zelfs ESP die stuuringrepen uitvoert staat de nieuwe GS op een hoog niveau. Mocht het toch verkeerd gaan dan zijn er tien airbags - inclusief een knie-airbag voor bestuurder en passagier - om te klap te verlichten.

2012
De nieuwe Lexus GS is officieel gepresenteerd tijdens het jaarlijkse Pebble Beach Concours d´Elegance en staat uiteraard als wereldprimeur op de IAA in Frankfurt. Daar hopen we ook meer details over het motorengamma te ontvangen. Vanaf begin 2012 staat de nieuwe GS bij de dealers.

Gerelateerde artikelen

Aanschouw de Lexus GS F in al zijn glorie

Fotogalleries
Aanschouw de Lexus GS F in volle glorie
> Artikel lezen

Is de Lexus GS-F bij voorbaat gedoemd?

Spyshots
Lexus GS-F
> Artikel lezen

Verrassend: Lexus GS F produceert 'slechts' 477 pk

Autonieuws
Verrassend: Lexus GS F produceert 'slechts' 477 pk
> Artikel lezen

Rond 500 pk sterke Lexus GS F warmt zich op

Autonieuws
Rond 500 pk sterke Lexus GS F warmt zich op
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.