Autonieuws

Nieuwe Porsche 911 profiteert van KERS

De talloze spyshots van de nieuwe Porsche 911 tonen een aanzienlijk gegroeide wielbasis ten opzichte van het huidige model. Dit komt de binnenruimte ten goede, maar dat is niet de enige reden. Iedere toekomstige 911 zal namelijk voorzien worden van KERS, bekend uit de Formule 1.

KERS dat staat voor Kinetic Energy Recovery System is een systeem dat remenergie opslaat en weer vrijgeeft wanneer de bestuurder om extra vermogen vraagt. Het wordt in dit geval niet opgeslagen in batterijen, maar in een geavanceerd vliegwiel, net als bij de Porsche 918 RSR. Het apparaat wordt tussen de versnellingsbak en de motor geplaatst en neemt uiteraard de nodige ruimte in beslag. Vandaar ook de toegenomen wielbasis. KERS komt op elke versie van de nieuwe Porsche 911.

Boosthoogte
Uiteraard is het voordeel dat de prestaties er op vooruit gaan, maar niet per definitie het brandstofverbruik. Er wordt gesproken op minimaal 350 pk voor het instapmodel van de 991 zoals de nieuwe 911 intern heet. Bij de krachtigere modellen – met 3.6 liter in plaats van een 3.4 liter boxerzescilinder – ligt de tijdelijke boost die KERS kan geven nog hoger.

Gerelateerde artikelen

Singer en Williams F1 smeden samen ultieme retro-911

Autonieuws
> Artikel lezen

Porsche Museum verwelkomt oudste 911

Autonieuws
> Artikel lezen

Porsche verrast met introductie lichtgewicht 911 Carrera T

Autonieuws
Porsche verrast met introductie lichtgewicht 911 Carrera T
> Artikel lezen

Binnen spieken bij de nieuwe Porsche 911

Spyshots
> Artikel lezen

Voortuitblikken op volgende generatie Porsche 911

Autonieuws
> Artikel lezen

Porsche heeft komende 10 jaar geen plannen voor elektrische 911

Autonieuws
Porsche heeft komende 10 jaar geen plannen voor elektrische 911
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.