Autonieuws

Nieuwe Porsche 911 profiteert van KERS

De talloze spyshots van de nieuwe Porsche 911 tonen een aanzienlijk gegroeide wielbasis ten opzichte van het huidige model. Dit komt de binnenruimte ten goede, maar dat is niet de enige reden. Iedere toekomstige 911 zal namelijk voorzien worden van KERS, bekend uit de Formule 1.

KERS dat staat voor Kinetic Energy Recovery System is een systeem dat remenergie opslaat en weer vrijgeeft wanneer de bestuurder om extra vermogen vraagt. Het wordt in dit geval niet opgeslagen in batterijen, maar in een geavanceerd vliegwiel, net als bij de Porsche 918 RSR. Het apparaat wordt tussen de versnellingsbak en de motor geplaatst en neemt uiteraard de nodige ruimte in beslag. Vandaar ook de toegenomen wielbasis. KERS komt op elke versie van de nieuwe Porsche 911.

Boosthoogte
Uiteraard is het voordeel dat de prestaties er op vooruit gaan, maar niet per definitie het brandstofverbruik. Er wordt gesproken op minimaal 350 pk voor het instapmodel van de 991 zoals de nieuwe 911 intern heet. Bij de krachtigere modellen – met 3.6 liter in plaats van een 3.4 liter boxerzescilinder – ligt de tijdelijke boost die KERS kan geven nog hoger.

Gerelateerde artikelen

Porsche 911 GT2 gaat airborn als ie niet oppast

Spyshots
Porsche 911 GT2
> Artikel lezen

Porsche 911 RSR: heiligschennis of pure noodzaak?

Autonieuws
> Artikel lezen

Porsche 911 GT3 Cup lust de wereldcircuits rauw

Autonieuws
> Artikel lezen

Oogbaltreiterend mooi: Singer Porsche Monaco

Autonieuws
> Artikel lezen

Deze RWB-Porsche is mega-dik en een koopje

Autonieuws
> Artikel lezen

Hangen in de bocht met gefacelifte Porsche 911 GT3

Spyshots
Hangen in de bocht met gefacelifte Porsche 911 GT3
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.