Autonieuws

Nieuwe eigenaar houdt Bristol in leven

Het minuscule Engelse merk Bristol lijkt te zijn weggehaald voor de dood door een nieuwe eigenaar aan te trekken. Nu maar hopen dat ze door kunnen gaan met het bouwen van bijzondere, eigenzinnige automobielen.

Het Engelse Bristol is al sinds 1946 zowat de kleinste autoconstructeur ter wereld. Het bedrijf verkoopt z´n karaktervolle automobielen nog steeds vanuit één enkele toonzaal in Londen. Eerder dit jaar werd het door de Britse rechtbank omwille van aanhoudende financiële onder het bewind van curatoren geplaatst. Die werden aangesteld om een nieuwe eigenaar voor het bedrijf te zoeken. En die heeft zich inmiddels aangediend in de vorm van het Zwitserse Kamkorp Autokraft, een onderdeel van Frazer-Nash, een ingenieursbureau dat zich de laatste tijd graag bezighoudt met het ontwikkelen van hybride- en elektrische aandrijflijnen.

Reorganisatie?
Het laatste wapenfeit van Bristol was de Fighter, een 1.012 pk sterke supersportwagen. De productie daarvan, en van de Blenheim die in licht geëvolueerde vorm al decennia meegaat, gaat voorlopig gewoon door. Momenteel wordt er niet over toekomstplannen gecommuniceerd, maar het opdrijven van de productievolumes is een noodzaak en het is nu niet ondenkbaar er in de toekomst Bristol´s met alternatieve aandrijflijnen van de band rollen.

Gerelateerde artikelen

Instapper nieuwe Volkswagen Polo is uiterst kale bedoening

Autonieuws
> Artikel lezen

365 pk voor Porsche 718 Boxster en Cayman GTS

Autonieuws
> Artikel lezen

Licht ontvlambaar duur: race-overall van Steve McQueen

Autonieuws
> Artikel lezen

De 10 populairste occassions van Nederland

Autonieuws
Deze auto’s rijden we het liefst als geld een beperkte factor is
> Artikel lezen

Officieel: Polestar 1 ís productierijpe Volvo Coupé Concept

Autonieuws
> Artikel lezen

Fabriek Suzuki gesloten wegens een... panter

Autonieuws
Fabriek Suzuki gesloten wegens een... panter
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.