Autonieuws

Ford werkt aan gewichtbesparende kunststof

Bij de constructie van een auto wordt veelvuldig gebruik gemaakt van kunststoffen voor de productie van zowel visuele als technische onderdelen. Ford broedt nu op een manier om die kunststoffen radicaal lichter te maken zonder dat hun functie in het gedrang komt.

Het gaat om een techniek die Ford samen met het Massachussets Institute of Technology (MIT) aan het ontwikkelen is. De onderzoekers aan het project hebben een techniek bedacht waarbij microscopisch kleine bubbels stikstof en koolstof in de bestaande soorten kunststof wordt geïnjecteerd. Hierdoor is veel minder grondstof nodig voor de productie van een onderdeel. Bovendien scheelt deze methode gewicht, tot wel 340 kg afhankelijk van het voertuig. De minimale besparing op hun modellen bedraagt sowieso 80 kg, denkt Ford.

Ruim marge
Het nieuwe materiaal is een fractie minder stevig dan de bestaande kunststoffen, maar toch zal dit hierdoor niet de veiligheid en dergelijke aantasten aangezien onderdelen bij voorbaat al 50 tot 100% sterker zijn dan strikt noodzakelijk. Wanneer Ford verwacht de nieuw kunststofsoort voor het eerst toe te passen in de productie is niet bekend.

Gerelateerde artikelen

Mountune heeft zijn eigen Ford Fiesta RS (280 pk)

Tuning & styling
Mountune heeft zijn eigen Ford Fiesta RS (280 pk)
> Artikel lezen

Nieuwe Ford Fiesta in viervoud onthuld

Autonieuws
Ford Fiesta 2017
> Artikel lezen

Nog 4 dagen tot de nieuwe Ford Fiesta

Autonieuws
> Artikel lezen

ESP en tractiecontrole voor mini-Ford Mustang GT

Lifestyle & design
ESP en tractiecontrole voor mini-Ford Mustang GT
> Artikel lezen

Zero to 60 Designs kruist Ford Mustang met GT

Tuning & styling
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.