Autonieuws

Slovenen doen een poging met Shayton Equilibrium

Velen hebben gepoogd de Bugatti Veyron te verslaan, weinigen slaagden daarin. De Slovenen doen nu ook een poging, en wel met deze Shayton Equilibrium. Lekker bekt het zeker en dat geldt ook voor de looks, maar daarmee verwerf je nog geen plekje in het heelal van bijna surrealistische supercars.

De Shayton Equilibrium begint eigenlijk meteen al slecht door nog louter uit pixels te bestaan. Voordat de hypercar à 20 stuks per jaar realiteit kan worden dienen er namelijk eerst potentiële kopers gevonden te worden en ook niet onbelangrijk investeerders. De computerschets is zodoende gemaakt om hen iets ‘tastbaars’ te geven. Immers, blind in een project stappen waarvan de prijs meer dan € 1 miljoen per stuk bedraagt zal men niet zomaar doen.

Strooizout
Überhaupt is het de vraag of een fictief supersportwagen zoden aan de dijk zet. Duchtig strooien met veelbelovende specificaties wil soms helpen en dat doet Shayton dan ook. Wat te denken van een 1.084 pk en 930 Nm sterke V12, een uit carbon en titanium opgetrokken koets van amper 1.200 kg en een 0-100 km/h-spurt in nauwelijks meer dan drie tellen. Topsnelheid? Nou, de Equilibrium doet met gemak 400 km/h.

Bang & Olufsen
Stoppen gebeurt dan weer middels keramische schijven van fabrikant Brembo en in de cockpit wordt je verwend met leder en alcantara. Ook een geluidsinstallatie van Bang & Olufsen is ingebouwd. We gunnen het de Slovenen van harte, maar dergelijke taferelen doet ons denken aan strooizout: het werkt voor even, daarna lost het vanzelf op.

Gerelateerde artikelen

Zoveel pk's levert de Hyundai i30 N

Autonieuws
Zoveel pk's levert de Hyundai i30 N
> Artikel lezen

Veel blingbling op Volkswagen's GTI-feestje in Wörthersee

Autonieuws
> Artikel lezen

Deze BMW 'Bavarian Bobber' smeekt om de ultieme roadtrip

Lifestyle & design
> Artikel lezen

Prijzen voor opgewaardeerde Mercedes S-klasse

Autonieuws
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.