Autotests

Krachtpatser in maatpak: 007’s Aston Martin DBS

Binnenkort schittert de nieuwe James Bond-film Quantum of Solace wereldwijd in de bioscopen. En zoals we van geheim agent 007 gewend zijn rijdt hij wederom in een buitengewone bolide. Net als in Casino Royale is James’ alledaagse vervoersmiddel een Aston Martin DBS. Maar dan wel een exceptioneel exemplaar. Want zodra 007 in een auto heeft gereden is het al snel één van de meest befaamde auto’s ter wereld.

Een uitnodiging om in één van de bekendste auto's ter wereld te rijden en je één dag James Bond te wanen is een niet alledaagse gebeurtenis. Sterker nog, een kans als deze krijg je nimmer meer. Ik begeef me dan ook geheel in bijpassende stijl in gehuurde smoking richting het hoofdkwartier van Aston Martin in het Britse Gaydon. Aldaar staat één van de vier exemplaren van Aston Martin's DBS klaar die gebruikt is voor de close-up filmwerkzaamheden van Casino Royale in Noord-Italië.

Schaamteloze spiermassa
Zodra ik oog in oog kom te staan met de bolide schieten woorden mij tekort. Zelfs stilstaand is de DBS het toonbeeld van pure kracht met agressieve, gespierde lijnen die vloeiend vanuit de heupen via het lage dak in de motorkap overlopen. De enorme diffusor aan de achterzijde en de vuistdikke uitlaatpijpen stralen een onoverwinnelijke kracht uit. Wie rationeel kijkt concludeert dat de DBS niet meer is dan een DB9 die door Aston Martin naar de sportschool is gestuurd, maar wie zijn emoties de vrije loop laat kan de designers slechts roemen. Wie deze auto heeft gecreëerd zette een schaamteloze spierenmassa op de weg. En dat in tijden waarin politieke correctheid alleen maar aandeel wint en de woorden hybride en CO2-uitstoot voor op de tong liggen. Een betere auto voor een geheim agent als Bond valt met deze DBS dan ook niet te bedenken. De Britse sportcoupé heeft zijn eigen unieke karakter dat gelijk is aan dat van 007. Het is een krachtpatser in een maatpak.

Emotional Control Unit
Ik neem plaats op de met leer bekleedde kuipstoelen die net zo goed zitten als mijn gehuurde smoking. Even laat ik alles op me inwerken. Het schitterende interieur is afgewerkt met een mix van leer, alcantara en een overvloed aan aluminium accenten. Plaats achterin is er – in tegenstelling tot de gewone DBS – niet. Die ruimte heeft Bond ook niet nodig, want kinderen zullen zijn leven niet kruisen. Uit de zak van mijn jasje tover ik de glazen Emotional Control Unit. Ik steek het sleutelachtige voorwerp in het dashboard en de innerlijke schoonheid van de DBS komt tot leven alsof er een vulkaan tot uitbarsting komt. De 6.0 liter V12 levert één van de meest voortreffelijke geluiden die we in een auto kunnen wensen. Aston Martin lijkt dat beter te beheersen dan welke andere sportautofabrikant ook. De DBS mag dan minder snel zijn dan andere supercars, zijn geluid is overweldigend. Alleen hiermee al worden concurrenten beangstigd en de mechanische brul doet de bad guys terugdeinzen.

Handgemaakte V12
Zo imponerend als het geluid is, zijn ook de prestaties. De in het Duitse Keulen geheel met de hand vervaardigde twaalfcilinder motor meet een inhoud van maar liefst zes liter. Vanaf 5.800 toeren per minuut brengt de krachtbron dan ook een vermogen van niets minder dan 517 pk op de achterwielen over. Weinig verwonderlijk dus dat de 100 km/h-grens al na 4,3 seconden wordt doorbroken en de DBS tot 307 km/h blijft versnellen.

Bekwaamheid
Dankzij de sterk getunede veren en dempers is zijn weggedrag in de bochten alles behalve beschaafd. Want ondanks een grotendeels uit carbon opgetrokken body weegt de DBS nog altijd 1.760 kg. Het kost dan ook de nodige tijd om deze auto in de bochten te vertrouwen en de monsterlijke Pirelli P Zero-banden tot het uiterste te drijven. Wie dat eenmaal beheerst beschikt over de bekwaamheid van een geheim agent die in alle situaties tot de grens gaat, deze overschrijdt en vervolgens zonder kleerscheuren aan het diner plaatsneemt. Wie echter binnen de gezonde grenzen blijft handelen heeft met de DBS een ultieme sportauto die alle verwachtingen weet te overtreffen. En wie angstzweet krijgt spreekt gewoon de keramische remschrijven aan die de auto met een imponerende vertraging tot stilstand zet.

Gadgets?
Maar hoe zit het met de gadgets die Bond zo beroemd maakte? Achter de verbanddoos is niets te vinden en ook het dashboardkastje is leeg. Zelfs als we de middenarmsteun opentrekken worden we teleurgesteld. Helaas, in Quantum of Solace zijn er in de auto geen gadgets verwerkt. Niets doet denken aan een Lotus die onder water kan, BMW 7-serie die op afstand te besturen is of een Aston Martin DB5 voorzien van raketten. Sinds Bond zich in de 21ste eeuw begeeft zijn de gadgets naar het verleden verwezen.

Stunts
Ondanks het ontbreken van de gadgets hadden de filmmakers hun handen vol aan de auto. De wegligging is dusdanig goed en de elektronische hulpmiddelen zo correct dat stunts bijna onmogelijk waren. Graham Kelly, die verantwoordelijk was voor de stunts met de voertuigen laat ons dan ook weten dat de auto eigenlijk te goed is. “De DBS is een zeer veilige auto die de bestuurder behoedt voor gevaarlijke situaties. Om die reden hebben we de auto's die voor de stunts gebruikt zijn grotendeels opnieuw moeten opbouwen, veiligheidsystemen moeten verwijderen en de veren en dempers geheel anders moeten afstellen om het effect te krijgen wat wij wensten. En dat was zelfs voordat we begonnen met het toepassen van speciaal materiaal om stunts te bewerkstelligen."

Achtervolging
In het begin opent de film met een scène waarin Bond over een stoffige weg rijdt en achtervolgt wordt. Vervolgens stort hij op een steengroeveweg naar beneden en verdwijnt de DBS in het stof. Om deze stunt te realiseren werden zowel Russische als Britse rally- en racecoureurs ingezet. Het zou immers teveel tijd kosten om Daniel Craig alle vaardigheden aan te leren die nodig zijn om de juiste stunts te kunnen doen.

Laatste optreden?
De meest indrukwekkende crash gebeurde echter buiten het blikveld van de camera's toen men met de DBS onderweg was naar een persconferentie. De bestuurder van de auto kwam naast de weg terecht en vloog maar liefst 15 meter door de lucht om vervolgens op de bodem van het Italiaanse Gardameer tot stilstand te komen. Ongedeerd, maar wel met een ernstig geruïneerd ego kwam de bestuurder heelhuids naar boven zwemmen. De DBS werd daarbij aan zijn lot overgelaten. Hopelijk is dat niet tekenend voor de toekomst van Aston Martin in de James Bond-films. Sinds Ford afstand heeft gedaan van Aston Martin en het merk weer op eigen benen staat is ook de sponsorovereenkomst voorbij. Voor Quantum of Solace was nog getekend, maar zal in de volgende Bond-film ook weer een Aston Martin schitteren? In Ian Flemming's boeken is Bond een Bentley-man. Aangezien Volkswagen eigenaar is van dit Britse merk lijkt het niet ondenkbaar dat er een heuse biedoorlog tussen Ford en Volkswagen los zal barsten. En dat zou jammer zijn. Sinds de DB5 in Goldfinger is er nooit weer een auto geweest die zo goed bij Bond heeft gepast als deze DBS.

Vaarwel DBS
Mocht de DBS inderdaad het veld moeten ruimen, dan wel met een ontzagwekkend geweld. Voordat we de auto terugbrengen naar Gaydon gaat het gaspedaal dan ook nog één keer volledig naar de bodem om ondertussen te verdrinken in het geluid en de toerenteller met ongelofelijke snelheden over de wijzerplaats te zien vliegen.

Vaarwel Bond
De DBS is een geweldige auto, maar de kans om voor één dag James Bond te spelen, dat is volkomen onbetaalbaar. Het is alleen tragisch dat de held dit keer moest sneuvelen en ik aan het eind van de dag weer gewoon in mijn middenklassertje vanuit Gaydon vertrok.

Gerelateerde artikelen

Aston Martin AM310 gepresenteerd op Villa d´Este

Autonieuws
Aston Martin AM310 gepresenteerd op Villa d´Este
> Artikel lezen

Black Beauty van Anderson Germany

Tuning & styling
Black Beauty van Anderson Germany
> Artikel lezen

Aston Martin DBS ondergaat zelfde lot als DB9 en Vantage

Spyshots
Aston Martin DBS ondergaat zelfde lot als DB9 en Vantage
> Artikel lezen

Lekker exclusief: Aston Martin DBS Carbon Edition

Autonieuws
Lekker exclusief: Aston Martin DBS Carbon Edition
> Artikel lezen

Zwanenzang: Aston Martin DBS Ultimate

Autonieuws
Zwanenzang: Aston Martin DBS Ultimate
> Artikel lezen

Meer Autowereld.com

Merk / model dossiers

Sluiten
Wij maken gebruik van cookies: lees hier hoe en wat.