Hoewel de Audi R8 nog prima mee kon in het supercargeweld vond Audi het toch tijd om hem subtiel aan te passen. Hij is nog altijd heel herkenbaar en werd eigenlijk alleen op details aangepast. We noteren een nieuwe grille, nieuwe lampen voor- en achter en een aangepast klokkenspel in het interieur. Grootste verandering onder de motorkap is de nieuwe S tronic-transmissie die met zijn dubbele koppeling voor een daling van de CO2-uitstoot zorgt. Daarnaast is er een nieuw topmodel aan de line-up van Audi’s vlaggenschip toegevoegd, de R8 5.2 FSI V10 Plus die met 550 pk slechts 3,5 seconden nodig heeft voor de bekende sprint en pas bij 317 km/h in de begrenzer gaat.
Prijs
Audi begint de prijslijst met € 176.940,- voor de 4.2 FSI met S Tronic. De R8 liever met handbak? Dan moet er dankzij de hogere uitstoot fors meer worden betaald, namelijk € 196.880,-. Iets minder prijzig is de € 192.130,- kostende R8 Spyder 4.2 FSI met S Tronic. Deze uitvoering met handmatige transmissie staat overigens voor € 212.070,- te boek. Geen interesse in de 430 pk sterke V8? Dan heeft Audi de 525 pk krachtige V10 voor je klaar staan. Leverbaar vanaf € 219.450,- of € 239.410,- voor respectievelijk de S-Tronic en de variant met handbak. Voor de V10 Spyder zijn de prijzen als volgt: € 234.640,- en € 254.610,-. Het topmodel van de range, de 550 pk sterke R8 Coupé V10 plus, gaat voor € 246.000,- over de toonbank. Liever zelf schakelen? Dan begint het V10-feest bij € 265.910,-. |
Artikel doorsturen
Artikel afdrukken
