|
|
 |
Winterbandenspecial deel V: regelgeving |
| donderdag 18 oktober 2012 |
|
| In deel V al weer van onze Winterbanenspecial gaan we in op de regelgeving rond de (in sommige omringde landen) wettelijke verplichting van winterbanden en de onduidelijkheden en onzekerheden die hieruit ontstaan. Je bent alvast gewaarschuwd! |
|
|
|
|
|
|
In eigen land worden winterbanden ‘aanbevolen´ maar zijn ze (voorlopig) nog niet verplicht. Duitsland gaf in mei 2006 de voorzet binnen Europa om automobilisten aan te sporen tot het monteren van winterbanden. Het verkeersreglement (artikel 2 Absatz 3a StVO) van onze oosterburen zegt dat ‘auto´s moeten uitgerust zijn in functie van de weersomstandigheden´. Dat is geen strikte verplichting, want ‘uitrusting´ en ‘weersomstandigheden´ zijn niet precies te definiëren. Bovendien kan ook in gebieden met weinig kans op sneeuwval het weer plots omslaan, waardoor je dan niet langer wettelijk onderweg is.
Voor verzekeringsmaatschappijen is de (niet volkomen eenduidige) tekst van de regelgeving alleszins een perfect excuus om schade niet te moeten vergoeden. Bij een ongeval op natte sneeuw, sneeuw en ijsgladde wegen zal menig verzekeraar de auto zonder winterbanden onherroepelijk als schuldige aanwijzen. Zelfs indien je geen schuld hebt aan het ongeval kan de verzekeringsmaatschappij zich terugtrekken.
Minder vervelend, maar eventueel wel kostbaar is als de Duitse sterke arm je een boete oplegt als ze bij een controle vaststellen dat je auto niet ‘winterklaar´ is, met andere woorden zonder winterbanden rijdt. De boete hiervoor bedraagt minimaal 20 euro. Wie het verkeer hindert als gevolg van verkeerde banden – bijvoorbeeld omdat men een helling niet opraakt en daardoor de anderen de weg afsnijdt – moet 40 euro ophoesten en kan lopend zijn weg vervolgen. Kortom, hoe dubbelzinnig ook, wie op Duitse bodem rijdt gedurende de herfst en/of winter is, is gewaarschuwd.
In Oostenrijk geldt het verplicht gebruik van winterbanden en soms ook sneeuwkettingen (maximaal 40 km/h) indien dit wordt aangeduid met specifieke verkeersborden langs de weg. Ga ervan uit dat sneeuwbanden voor alle wintersportregio´s een must zijn. In Italië is het gebruik van ‘aangepaste winteruitrusting´ verplicht, maar laat de regelgeving de keuze tussen winterbanden of sneeuwkettingen. In het Italiaanse Aostadal moet men tussen 15 oktober en 15 april altijd kunnen beroepen op sneeuwkettingen. De signalering is te herkennen aan de blauwe, rechthoekige verkeersborden met een afbeelding van een autoband met ketting en het opschrift ‘Transito con catene´.
Nog een land dat winterbanden vereist maar waarmee je meerdere kanten op kunt is Zwitserland. Zij laten de verplichting voor winterbanden dan weer afhangen van de weersomstandigheden, terwijl ook sneeuwkettingen toegestaan zijn. In Frankrijk geeft geen opdracht tot het gebruik van winterbanden. Rijden zonder kan afhankelijk van de weersomstandigheden echter wel leiden tot (mede) aansprakelijkheid bij een ongeval. Zucht…
Morgen het een na laatste deel van onze Winterspecial. Daarin weinig stof over winterbanden, maar des te meer over sneeuwkettingen. Wanneer en hoe deze te gebruiken? Je leest het morgen. Alles weten over het reilen en zielen rond winterbanden? Lees dan de eerder gepubliceerde delen (I, II, III en IV).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Artikel doorsturen
Artikel afdrukken
