Ook de nieuwe Golf is weer verkrijgbaar met een scala aan aandrijflijnen. Benzines, diesels, met handbak of in combinatie met zes of zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling, het moet wel heel gek zijn wil er niet voor ieder wat wils bijzitten. Eenmaal de keuze op een motorisering en transmissie laten vallen dan volgt de keuze voor het uitrustingsniveau. Volkswagen biedt er vier waarvan de Easyline, de allergoedkoopste met een vanafprijs van € 18.790, enkel in combinatie met de 85 sterkte 1.2 TSI-benzine verkrijgbaar is. De overige meeruitvoeringen heten traditioneel Trendline, Comfortline en Highline.
Inhoud uitrustingniveaus
Standaard is iedere Golf VII uitgerust met onder meer met handbediende airco (Climatic), ESP, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bedienbare ramen vóór, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, zeven airbags (waarvan één knie-airbag), 5 inch aanraakscherm met daarachter Radio Composition Touch, vier luidsprekers, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, Autohold-functie, een in delen neerklapbare achterbank met drie hoofdsteunen en het elektronisch XDS-sperdifferentieel. Lichtmetalen wielen worden op de Easyline niet af fabriek geleverd. Voor dergelijke opties kom je pas in aanmerking vanaf de Trendline. De uitrusting van dat model is echter nagenoeg gelijk aan dat van de basisuitvoering.
Daadwerkelijk aanwezige luxe en comfort af fabriek krijg je met de Comfortline en de Highline. De Comfortline biedt bovenop de Trendline zoal volautomatische airconditioning (Climatronic), boordcomputer ´Plus´, cruise control, 15 inch lichtmetalen velgen van het type Lyon, Comfortstoelen inclusief in hoogte verstelbaar met lendensteunen, een middenarmsteun voor en achter, 12-volt aansluiting in de bagageruimte, lederen stuurwiel en versnellingspookknop, het Pre Crash-systeem en schuifladen onder de voorstoelen.
Meest compleet is vanouds de Highline met alles wat de Comfortline bezit plus 16 inch lichtmetaal, Volkswagen’s vermoeidheidsherkenningsysteem, sportstoelen vóór inclusief in hoogte verstelbaar met lendensteunen, een multifunctioneel lederen stuurwiel, mistlampen met chromen randen en bochtenverlichting, alcantara/stoffen bekleding ´Global´, Radio Composition Colour met acht luidsprekers en het Licht&Zicht-pakket inclusief het Ambiente-verlichtingpakket.
Benzineprijzen
En dan nu de prijzen. We beginnen met de benzineversies. Zoals gezegd is instappen in de nieuwe Golf mogelijk indien je de Volkswagen-dealer € 18.790,- kunt overhandigen. De 1.2 TSI Trendline met 85 pk staat in de boeken vanaf € 19.290,-. De één-punt-twee is er ook met 105 pk. Dan bedraagt de vanafprijs € 20.790,- (Trendline) en in combinatie met DSG-transmissie begint de prijs bij € 22.990,-. De 122 pk sterke 1.4 TSI is er vanaf € 21.690,- en is als Comfortline en Highline respectievelijk € 1.900,- en € 3.000,- duurder. Voorlopige benzinetopper totdat de Golf GTI – of nog later de Golf R – er is, is de 1.4 TSI met 140 pk en cilinderuitschakeling. Daarvoor raakt je minimaal € 26.350,- kwijt, maar dan beschik je wel meteen over een Comfortline. De Highline-variant kost € 26.990,-.
Dieselprijzen
Tot slot de diesels. Daarvan begint het leveringsprogramma bij de 1.6 TDI Trendline met 105 pk en een prijs van € 24.090,-. Met 7-traps DSG bedraagt het verschuldigde bedrag € 25.590,-. Als Comfortline en Highline openen de boeken zich bij € 25.990,- en € 27.090,-. De sterkste Golf-diesel beschikt over een tweeliter-TDI met 150 pk. Vanaf € 29.550,- is deze als Comfortline de uwe en met 6-traps DSG ligt het starttarief op € 31.580,-.
Prijs vijfdeurs
De nieuwe Golf staat begin november bij de Volkswagen-dealer. Als genoemde prijzen zijn overigens van toepassing op de driedeurs carrosserievariant. De vijfdeurs kost telkens € 525,- meer. Al eerder weten wat je kunt verwachten? Lees onze rij-impressie die we in de loop van deze week publiceren. |
Artikel doorsturen
Artikel afdrukken
