pixel Autowereld.com - Over audi en alle andere merken
autowereld.com
Autowereld.com - Het online automagazine voor de moderne automobilist
Autonieuws Toyota iQ EV  
Autonieuws Toyota iQ EV - Test Toyota iQ EV gaat aan de laadpaal
Autonieuws Toyota iQ EV - Test Toyota iQ EV gaat aan de laadpaal
Autonieuws Toyota iQ EV - Test Toyota iQ EV gaat aan de laadpaal
Autonieuws Toyota iQ EV - Test Toyota iQ EV gaat aan de laadpaal
Autonieuws Toyota iQ EV - Test Toyota iQ EV gaat aan de laadpaal
artikel doorsturenArtikel doorsturen
Artikel afdrukkenArtikel afdrukken
 
Zie ook
»
Meer autonieuws
»
Dossier: Toyota
 
»
Dossier: Toyota iQ
»
Toyota iQ occasions
»
Nieuwprijzen Toyota iQ

Toyota iQ EV gaat aan de laadpaal

maandag 24 september 2012
Hij was al drie keer als concept te bewonderen, nu is het tijd voor de productievariant. Met de elektrische iQ presenteert Toyota de eerste volledig elektrische auto die het naar Europa zal gaan brengen.
Met de iQ EV begeeft Toyota zich voor het eerst in dit deel van de wereld op de volledig elektrische markt. Een verrassing is dit echter niet want de elektrische iQ maakte zijn debuut als concept al meer dan drie jaar geleden. Nu, in 2012 en drie concepts later, is Toyota er helemaal klaar voor en gaat het de iQ EV ook daadwerkelijk in de showroom parkeren. Zelfs met nauwkeurig passen en meten bleek het echter een probleem alle techniek in de standaard-iQ te lepelen, daarom won de supermini 135 mm in de lengte.

Elektrisch
Deze aandrijflijn bestaat natuurlijk voornamelijk uit accu’s en deze zijn weggewerkt in de ruimte onder de auto die normaal door de uitlaat wordt ingenomen. Onder de motorkap bevindt zich een 64 pk sterke elektromotor die natuurlijk uit de pijplijn van de Hybrid Synergy Drive-ontwikkeling komt. Dankzij 163 Nm koppel, dat altijd beschikbaar is, tikt de iQ EV na 14 seconden de 100 km/h aan. De topsnelheid kan je in Nederland legaal aantikken want deze bedraagt 125 km/h.

Stad
Deze auto is natuurlijk niet bedoeld voor de snelweg maar ontwikkeld met de stad in het achterhoofd. Zijn kleine afmetingen maken namelijk maar een klein accupakket mogelijk wat zijn bereik niet ten goede komt. Op een volle lading moet je na 85 km alweer aan het stroomnet gekoppeld zijn, waar het laden dan wel weer minder tijd in beslag neemt dan bij meeste concurrenten. Volledig opladen kost namelijk maar 3 uur aan een normaal stopcontact en bij een snellaadpaal kan je na 15 minuten alweer met 80% lading de weg op.

Toekomst
Opvallend detail is wel dat Toyota zelf aangeeft voor de lange termijn niet te geloven in een glorieuze toekomst van de volledig elektrische auto. De Japanse fabrikant zegt zijn kaarten volledig in te zetten op het Plug-in Hybrid-platform, ook omdat de infrastructuur nog niet gereed is voor de elektrische auto, aldus Toyota.

 
 
 
autonieuws: Toyota FT-EV III
Elektrische Toyota iQ steeds dichterbij
autonieuws: Toyota iQ EV
Elektrische Toyota iQ EV in Genève
» ´Toyota van 2012 doet 1 op 40´ (autonieuws)  
» Personalisatie: Toyota iQ for Sports & iQ Collection (autonieuws)  
» Goed gekeken en geëvolueerd: Toyota iQ (rijimpressies)  
» Exclusief: productiemodel Toyota iQ EV uitgelekt (autonieuws)  
» Toyota toont FT EV Concept (autonieuws)  
» Elektrische Toyota EV P002 keert terug naar Pikes Peak (autonieuws)  
Meer nieuws van deze week
 
autonieuws:BMW 6-serie Coupé
BMW 6-serie Coupé als M Sport Edition  »
rijimpressies:Ford Fiesta
Ford Fiesta »
tuning:Audi R8 V10
Abt doet Audi R8 V10 opnieuw  »
autonieuws:BMW 2-serie
Daar aan de waterkant: naakte BMW 2-serie!  »
autonieuws:Skoda Superb
Skoda Superb en Superb Combi krijgen vanafprijs »
pixel autowereld eind autowereld autowereld pixel
pixel pixel

Copyright 2000 - 2013 Autowereld.com | Adverteren | Redactie & Contact | Sitemap | Privacy Statement | rss
 

Creditcard | Specials Autosalon van Geneve | Parkeren Schiphol
Lease uw lease auto bij Justlease.nl | Alles op het gebied van online auto lease

Strato webhosting

Webhosting by Strato

     

pixel pixel