Door een allesvernietigende tsunami in maart vorig jaar moest Toyota enige tijd de autoproductie stilleggen met als gevolg dat General Motors uiteindelijk aan de haal ging met de titel grootste autofabrikant van de wereld. Zelfs Volkswagen streefde de Japanse gigant voorbij. Kort na de ramp had Toyota er vertrouwen in opnieuw de grootste te worden zodra de productie weer op volle toeren zou lopen. Afgaande op de cijfers over de eerste helft jaar van dit jaar konden ze daarin wel eens gelijk gaan krijgen. De Japanners hebben tot dusver bijna 5 miljoen auto’s geproduceerd. General Motors volgt met 300.000 stuks minder en Volkswagen komt niet verder dan 4,45 miljoen eenheden. De cijfers komen overigens van de fabrikanten zelf, dus geheel onafhankelijk zijn ze niet.
9 miljoen
Dat de strijd om de grootste wederom tussen deze drie gaat is vrijwel zeker. Wil Toyota GM aftroeven dan zal het meer dan 9 miljoen auto’s moeten slijten. De prognoses van het Amerikaanse concern geven aan dat zij dit aantal, net als vorig jaar, gaan halen namelijk. Volkswagen kan de verkoopstrijd tussen de twee traditionele grootsten behoorlijk bijbenen, maar zal waarschijnlijk wederom niet als lachende derde eindigen; daarvoor komen de Duitsers nog iets te kort. Maar hoelang zal dat nog duren? |
Artikel doorsturen
Artikel afdrukken
