Ford presenteerde de noviteit vorig jaar al in de Verenigde Staten en de gordelairbag gaat zijn Europese debuut maken in de nieuwe Mondeo. Dat is nog eens een goede uitvinding van Ford dacht Mercedes en ook zij heeft nu bekend gemaakt aan een soortgelijk systeem te werken. Door de gordel van de achterpassagiers op te blazen na een aanrijding wordt het oppervlak van de gordel drie keer zo groot. Het gevolg hiervan is dat de druk veel gelijkmatiger over het lichaam wordt verdeeld en de kans op (interne) verwondingen dus afneemt.
S-klasse
Mercedes kondigt aan dat dit nieuwe systeem zijn opwachting zal maken in één van haar nieuwe luxemodellen. Aangezien de nieuwe S-klasse volop in ontwikkeling is en bovendien altijd al voorop heeft gelopen als het op innovatie aankomt twijfelen we er niet aan dat deze de primeur krijgt. Passagiers voorin moeten het zonder gordelairbag stellen omdat deze reeds zijn voorzien van gewone frontale exemplaren.
|
Artikel doorsturen
Artikel afdrukken
