Zoals wij eerder mochten ervaren is de SLS AMG van zichzelf niet bepaald bedeesd, de enorme atmosferische V8 brult er vrolijk op los en zwiept de driester in een oogwenk naar ongelofelijke snelheden. De techniek staat echter niet stil en bij AMG ging het blijkbaar na drie jaar kriebelen om toch weer te gaan sleutelen aan het topmodel uit Stuttgart. Dat bleek niet zonder succes, want vandaag betreedt de SLS AMG GT het podium, een sneller en harder exemplaar.
Stap vooruit
De belangrijkste upgrade is weggelegd voor de ongeblazen 6.3 liter V8 waar 20 pk extra uit gepeuterd werd. Hiermee komt het vermogen op 591 pk te liggen, genoeg om 0,1 seconden sneller te zijn naar de 100 km/h. Deze sprint kost nu namelijk nog maar 3,7 seconden terwijl na 11,2 tellen de 200 km/h al bereikt wordt. Het accelereren stopt bij 320 km/h wanneer elektronica de V8 een halt toeroept. De zeventraps automaat werd geoptimaliseerd om het vermogen nog soepeler naar de achterwielen te sturen en het schakelen ‘spontaner’ te maken aldus Mercedes. De AMG Ride Control-ophanging werd opnieuw ontwikkeld en moet vooral de circuit-eigenschappen van de SLS verbeteren.
Onderscheidend
Om de GT te onderscheiden van een gewone SLS zijn zowel de voor- als achterlichten donker gemaakt, zijn de remklauwen rood uitgevoerd en is een GT-badge naast het AMG-logo geplakt. De GT blijft niet beperkt tot de gesloten variant, ook de SLS AMG Roadster is met de vermogensboost leverbaar. Het prijskaartje komt ruim 20 mille hoger uit dan bij de ´regulier´ SLS; de Coupé moet minimaal € 279.966,- opbrengen terwijl voor de Roadster € 289.213,- op tafel moet komen.
Tussenpaus?
De komst van deze GT betekent dat de SLS AMG Black Series nog even de tijd heeft om te rijpen. De GT fungeert daarmee feitelijk als een tussenpaus, een warmhoudertje totdat de Black Series zijn opwachting zal maken. Moet je nagaan wat voor vuurwerk dat zal worden! |
Artikel doorsturen
Artikel afdrukken
