In 2006 had het Engelse merk al eens een MINI John Cooper S Works GP in productie. Voor een half jaar, want de oplage was op voorhand strikt gelimiteerd tot 2.000 exemplaren wereldwijd. Twintig daarvan waren bestemd voor Nederland. Ook de nieuwe GP die het einde van de huidige MINI (Cooper S) inluidt zal wederom in beperkte aantallen verkrijgbaar zijn. Hoeveel is nog niet bekend, maar dat zal vast duidelijk worden bij de presentatie van het exclusieve topmodel tijdens MINI United, een merkgebonden festival in het Franse Le Castellet. Halverwege mei vindt dat evenement plaats.
Uitmonstering
Net als zijn voorganger zal de nieuwe GP-versie herkend en herinnerd worden aan een uitgedost koetswerk met hoogstwaarschijnlijk opnieuw een ietwat overdreven, maar stoere dakspoiler als aanhangsel. Een verlaagd en stijver onderstel rustend op grotere, speciale wielen behoort ook tot de pittige ingrediënten. En dikke kans dat MINI onder meer de achterbank thuislaat om gewicht te besparen.
A1 Quattro
De motorische aanpassingen zullen bestaan uit een opgevoerde 1.6-turbomotor. De originele MINI GP leverde 218 pk, maar wij verwachten dat MINI daar met de nieuwe overheen gaat. Citroën heeft immers laten zien wat de mogelijkheden van de 1.6 THP-motor zijn. Bovendien zou de MINI een vermogen gelijk aan dat van de DS4 Racing goed kunnen gebruiken mocht het merk de ogen willen uitsteken van de Audi A1 Quattro (ook 256 pk).
|
Artikel doorsturen
Artikel afdrukken
