We zaten met smacht op deze extra krachtige Veloster te wachten. De motor geeft de Veloster namelijk het vermogen dat hij verdient, en wat ´ie ook gemakkelijk aankan, concludeerden we na onze eerste kennismaking met de Veloster afgelopen zomer. Met 140 pk weet de standaard Veloster in 9,8 seconden naar 100 km/h te sprinten. Niet echt prestaties die je bij een sportief gelijnde auto als deze verwacht. Maar Hyundai zet dit nu recht.
Prestaties
De Veloster Turbo, zoals die in Detroit schittert, weet uit zijn GDI-turbomotor iets meer dan 200 pk te generen. Het maximumkoppel bedraagt 265 Nm en is dankzij twin-scroll turbotechniek beschikbaar tussen 1.750 en 4.500 Nm. De motor heeft een lineaire krachtopbouw volgens Hyundai. Dit resulteert niet alleen dat onder de meeste omstandigheden genoeg kracht voor handen is, maar ook in een betere efficiëntie. Sprintcijfers worden niet opgegeven, maar wij denken dat een acceleratietijd naar 100 km/h in een seconde of zeven toch mogelijk moet zijn. De overbrenging geschiedt overigens via een handgeschakelde zesbak of een automaat met dubbele koppeling.
Uitdagende looks
Om het potentieel van de Turbo niet onder stoelen of banken te steken voorzag Hyundai de Veloster niet alleen van een matgrijze lak, maar ook van een lekker spoilerpakket. De voorbumper is geheel nieuw en de grille lijkt te zijn afgeleid van de single-frame exemplaren zoals we op Audi´s aantreffen. Verder geniet de Veloster Turbo van lekker aangedikte zijskirts, fraai lichtmetaal en een extra aangezette achterbumper en een auditief uitlaatsysteem. Daarnaast zijn tevens 18 inch wielen, LED-dagrijverlichting, LED-achterlichten, deels lederen bekleding, verwarmbare stoelen en een behoorlijk rijke interieuruitrusting standaard. |
Artikel doorsturen
Artikel afdrukken
